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震惊:又是世界第一(3 / 4)

    「加力50%,持续120秒!」

    「报告,推力223.2KN,运行正常!涡轮前温度1420摄氏度度....1515摄氏度..油耗提升...

    此时,加力到55%,推力已经达到恐怖的22.32吨了,超过设计要求了,油耗猛升,而且温度升得非常快,筒体颜色已经发红了。

    如果是采用普通钢铁,这个温度已经达到熔化温度,别说1420摄氏度以上,1200摄氏度都能把材料软化损坏了。

    实际上,当加力达到30%时,推力已经达到设计要求的19吨了,远远超出沐阳的预期,这个时候的油耗,满油可以开半个小时以上,可以说,随便玩了。

    不过,试验会超载运行测试。

    加力60%试验完之后,熄火冷却一分钟。

    突***况时,没有那么长时间可以完全冷却的,要频繁使用。「加力65%,持续30秒!「

    当韩立下达这个命令时,所有人都非常紧张,这是试验最高要求了。成与不成,就看这30秒钟了。

    「报告,推力238.0KN,运行正常!

    涡轮前温度1620摄氏度..1715摄氏度..筒体过热,温度报警,自动熄火了,只能持续22秒。」

    随着测试员汇报,韩立叹了一口气:「哎,还差一点。」

    这台发动机安装有温度监控,如果某个零部件超温,会持续报警,如果开启自动控制模式,加力会自动熄火。

    报警情况下,如果继续开启的话,发动机燃烧室、筒体都会损坏。「董事长,还是失败了。」

    沐阳笑了笑,拍了下他肩膀说:「也不算失败吧,已经超出我的预期了。只是还有些遗憾,加力时间没达到设计要求,慢慢优化吧。」

    238KN,相当于推力24.2吨,主要设计参数加力推重比达到恐怖的17.1!

    当然,只能维持22秒。

    不!

    应该不是这样!

    如果不开启自动控制模式,不担忧发动机烧坏的话,应该不止22秒钟。肯定持久更长!

    只是,这种情况是矢量喷管是水平状态,如果朝下的话,由于有反推力,温度上升更快,持续不了那么久。

    如果发动机不进行优化直接服役的话,沐阳觉得设计最大加力50%就可以了,可以持续使用120秒以上。

    刚才测试时,最高温度离警戒线温度还差不少。

    而且到了120秒后,温度持续上升很慢,说明基本稳定了。

    当然,这个程度的50%加力耗油非常大,每分钟耗油约合400千克,如果是F35那种8吨油箱,满载燃油情况下,可以开20分钟。

    如果20分钟还不能解决战斗,那也没油返航了。

    实际战斗时,开加力时间不会持续那么长,都是断断续续的。

    另外,战斗机还加以挂带副油箱,增加载油量,一般副油箱都可以载几吨重的燃油。此时,

    韩立听到董事长的安慰,轻松了一些,舒了一口气。

    说得也是,别的发动

    机研究所还不一定能研制出来,而且第一次就想点火成功,不太可能,也许需要数年时间才研制成功。

    沐阳又说:「看看还有多少燃油,测试一下加力50%情况下,最大持续时间能不能烧完8吨油,也测试一下持续时间。

    不过,还是先检查一下设备有没有烧坏,如果没有问题,就可以进行测试。」韩立怔了一下,很快明白董事长的想法了。

    「足够的,还有55吨燃油。」

    不过,这个时间点已经到午餐点了,只能拖到下午再检查了。

    检查发动机需要花较长时间,如果都要检查完,至少花几天时间,顺便整理试验数据。

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