“老板，电动车晚上停哪儿啊？”秦奋把车停好后，走近问道。
店老板看到秦奋汗流浃背，脸上却掩不住笑容的样子，就知道他这个下午肯定送了不少。
本想说随便找个地方停就行，附近应该有专门让骑手停电动车并充电的地方，但兴许是在秦奋身上看到了自己曾经的影子，到嘴边的话又变成了:“你可以停我这儿，明天再来骑，晚上还能充电，我早上很早就开门的。”
“这多不好意思！”秦奋客气道。
租电动车可并没有包含充电和存放的服务。
“没事儿，小事情。”店老板摆摆手大方道。
秦奋见这老板这么热情，也就不在客气，直接把电动车推了进去，完了后又站在门口和他聊了起来。
主要是了解一下乐骑站点相关的事情。
店老板叫梅生，今年32，刚好比秦奋大10岁。
他见秦奋这就开始考虑站点了，看来是准备在送外卖上进行一个小创业。
虽然他并不看好，但还是把知道的都说给秦奋听了。
这种创业精神是值得肯定的嘛。
乐骑站点和专送站点类似，都是需要负责一块区域的外卖配送，需要根据站点的人数每个月达到一定送单的数量。
站长负责管理和拿提成。
超过标准单数后，多送的单每单提成会多一两块钱。
这个政策对于没加入组织的个人外卖员同样适用。
意思就是多劳多得。
不过乐骑站点和专送站点不同的是，乐骑站点是在网上的，申请过了后app里会有个群，大家群里联系就行，如果遇见问题要转单也可以在群里沟通。
专送就不同了，有固定据点，还有员工宿舍，需要每天打卡，跟正常上班没什么区别。
而不管是专送还是乐骑，只要是站点就得按时上班，高峰期、节假日都不能随意请假。
真正自由想送就送的就只有单个的乐骑骑手。
其他的都是相当于一份正常的工作。
梅生说的和秦奋在网上了解的差不多，但也说了不少他在网上没查到的东西，帮助挺大，秦奋要建站点的话会少碰很多壁。
“多谢了。”秦奋道谢。
梅生见秦奋一副志在必得样子，忍不住提醒道：“我觉得你想建站点的话，可以，但先不要急，先把外卖这行门道摸清楚再说，建了站点后需要的就是管理了，到那时就该想怎么完成每天每个月的外卖单量，里面很多东西还得自己去经历才能弄清楚。”
秦奋连连点头，“嗯，我会好好考虑的，等有把握再建站点。”
梅生见秦奋很虚心的样子，也就不再多说了。
忽然他想到了什么，问道：“对了，你今天下午送了多少单？”
秦奋掏出手机查了查。
“42单。”
“哦。”梅生应道。
过了两秒后。
“等等！”梅生揉了揉耳朵，怀疑的看向秦奋，“你说多少？”
“42单啊！”秦奋一脸的理所当然。
“42！你确定是42！你今天下午送了42单！”梅生怀疑自己是不是出现了幻听。
秦奋见他不相信，直接把手机递给了他。
梅生接过。
屏幕上清楚的显示，9月30日，完成单量42。
“你这...”梅生拿着手机的手都有点微微颤抖，“你这怎么送的？”
“你真是第一次送外卖？”
“你确定这42单都是今天下午送的？”
梅生连续发问。
他算了算，秦奋下午从他租车离开到现在最多也就过去不到4个小时。
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