墨塔工业背靠华国市场，机会不小。
既然车已经给初步弄出来了，陈怀庆想了一下，这必须得要向领导们报喜才成。
得要领导们知道，墨塔工业在造车这个事情上面，不是嘴上说说，而是真的在认真造车。
陈怀庆当天就跑去市府汇报墨塔工业的发展情况，邀请领导来墨塔工业视察工作。
刘秧很是诧异的问道：“这么快就把车给造出来了？”
从墨塔工业开始造车，这才多长点时间啊。
长安厂造车，从1982年开始，到1984年的时候，才正式开始生产汽车，花了两年的时间。
“现在就是造出来了一辆样车。正要进行三万公里的路试，在路试结束之后，就可以正式的生产。”
进行三万公里路试，在当下来讲，已经很能够检验车的性能了。
实际上，有些厂，路试都不搞，直接生产出来之后就开卖。
测试？
让用户来测试多好。
有什么意见，收集过来嘛。
至于说改不改，那就厂家的事情。
刘秧不得不仔细的看了看陈怀庆，他倒是没有想过陈怀庆会骗自己之类的。
而是在感叹，墨塔工业的效率。
在渝州，加上墨塔工业，有三家摩托车生产企业。
嘉林厂和建设厂。
可和墨塔工业相比起来，这两家厂子，在发展速度上可就慢了很多。
墨塔工业的成功，可在经济理论界掀起了极其大的波澜。
因为墨塔工业是股份制企业！
墨塔工业的成功，一下子让那些鼓吹股份制的人找到了很好的样本了。
另外，关于墨塔工业的报告，都已经能够有人高了。
也有不少的考察团来墨塔工业进行参观之类的。
对于这些考察团，墨塔工业会让办公室的人带着去进行参观。
食堂也会管他们的饭，至于说住宿，现在不由职工小区嘛。
里面空房间不少。
专门有几间房作为一个临时招待所之类的，反正来人，就是只换上一下床单被套就好。
如此的话，对于墨塔工业来讲，也花不了多少钱。
反倒是让墨塔工业的名气变得更加大了起来。
来考察的人之中，可有不少学校教授带队来的。
就要让他们看到墨塔工业的好，如此的话，不才能够招揽到更多的人才。
在今年，中央就谈了高校分配改革的时候，属于是一个吹风吧！
但是，能够看出，现在已经开始在企、事业单位已经开始不需要那么多大学生了。
另外现在的大学生分配制度，也暴露了不少问题。
比如说错配的问题。
不少大学生分配到厂子里面之后，工作岗位和专业无关。
这种事情，在未来很平常。
可在现在，可不行哦，国家花钱培养人才，大学生没有到应该发挥自身才能的岗位上，不就是浪费国家资源嘛。
本来陈怀庆就只是想要请领导看看墨塔工业研发的汽车。
如此寻求上一些政策上面的支持之类的。
第二天的时候，刘秧却是带着一众市府的领导来墨塔工业进行视察。
陈怀庆也并没有搞什么特别准备之类的，甚至连打扫什么的都没有叫做。
就在门口给挂上了欢迎市领导莅临指导的横幅。
这横幅，可得要好生保管好，下次那位领导来，直接就拿梯子给挂上去就行。
简单、方便、省事，最为重要是省钱。
这该是花的钱，肯定得要花。
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