中午吃饭都是安排食堂直接送到岗位的，李为民也跟着一起在维修现场吃的。讲真的现在的工人师傅是真的能吃苦耐劳，只是在清理零件的柴油里洗下手，然后在水龙头里冲一下，就开始吃饭。吃完饭也不休息，他们就又接着干起来。
下午三点半，经过校测各方位的水平度、平行度、圆跳度等等基本在3丝以内，总装终于完成。开始通电测试。
机床已经启动，李为民也开始对设备进行测试，首先是震动和噪音，这时最直观的，主轴在最快转速下，震动和噪音都有大幅度降低，主轴箱也没什么发热的现象。
接着测试精度，将车床停下后，放上一个工件，就是一根直径100毫米，长度300毫米的钢棒，要求也很简单，每隔30毫米车一个台阶最后再车个半球就行。台阶的直径是设计好的，而师傅只需要按照要求直接车就可以，这样就可以看出各个方向的加工精度到底能达到什么程度。
测量是用卡尺和千分尺测量的，主要测量每个台阶的直径、高度、水平、偏心等。今天操作这台车床的师傅是个六级女车工，也是小寡妇秦淮茹的师傅，手底下的基本功那是相当扎实的。
最终的精度测试也超出了设计预期，精度基本在3丝左右，这可以说是秒杀一大票其他的老古董了，直接能当新机床使用了，王永生看到结果后那笑容就没停过。可不，这相当于添了一台新车床了。
杨永昌、杨瑞林、胡永华和李怀德等听了信也都赶来七车间。上来就问王永生∴
“老王，改造后效果怎么样？”
“各位领导，效果非常好，快赶上新机床了”
“真的，老王你可不要骗我啊”
“怎么会，是真的……”
杨厂长等几位领导再三追问才确定后，那夸奖的话是不要钱的往外撒，倒是李怀德这家伙当真是有手段有心计，好听的话不如“二杨”多，但却能不嫌弃工人师傅手上的油污，和大家都握了手，就连小周也没拉下。
尤其是和李为民握手时，更是热情，还拍了拍李为民的胳膊，以示关怀和亲切。李为民见几位领导的做派，不由感叹，高下立判啊！
李怀德和众人握完手后，还向“二杨”提议，在食堂包厢搞个二桌，宴请所有此次参加改造的工人师傅，算是个小小的庆功宴。
晚上下班后，在食堂的小包厢，搞了二桌，菜不多也不算奢华，但照顾到工人师傅，肉、的份量很足！工人吃的都挺嗨！酒宴一直到晚上快七点才结束。